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讓專業人干專業的事，操作工開好設備就可以了？

2024-10-29 14:43設備大視野人氣：1

在企業里經常會聽到這樣的議論，專業的人干專業的事情，讓那些水平很低的操作員工干設備維修的事，風險太大！他們能夠開好自己的設備就不錯了。不少人認為企業應該分工明確，操作員工只管操作就行，維修應該由專業維修人員來做。讓一些文化程度和技術素質較低的員工來維護設備，常常會捅出更大的漏子，還不如不做。

這種說法似乎有一定道理，設備是一個復雜的系統，當今的設備技術進步十分迅速，一個門外漢是很難應付的。反過來，設備又是人類創造的，不懂設備結構可以學習，不懂設備性能可以了解，經常與設備密切接觸的畢竟是旁邊的操作者，他們可以掌握設備的簡單和初步結構、原理、性能等信息，也是可以學會處理一些簡單問題的。

我們人類從來不會忽視對自己身體的“自主維護”的，絕大多數人也不會把自己的健康押寶在醫院里。如鐘南山院士所說，自己是自己最好的醫生。幾乎每個人都會結合自己身體狀況預備一些常用藥，小病初起時就服藥預防，感到有些不適就會休息、調整，這“自主維護”的工作量恐怕不會少于醫院“專業維護”工作量的30%。

中醫講究“治未病”，大家都知道扁鵲的故事，因為病入膏肓病人才找到扁鵲，藥到病除，才讓扁鵲遠近聞名。殊不知，他的哥哥可以在小病初起或者未生病時指導大家如何養生，防患于未然。所以真正的高手在于“治未病”！

機器設備不是人，不懂得自主維護，如果將操作機器的人看成機器的一部分，這一“人機系統”就懂得“自主維護”了。有人把機器比喻成為不會說話的孩子，而操作者是機器的母親，維修技術人員就是設備的保健醫生。母親是孩子健康的第一道防線！如果每個操作員工像母親對待自己不會說話的孩子那樣對待設備，設備有點小異動，出現點小雜音就會被識別和發現，趕快找原因加以解決，就不會釀成大故障，設備故障就會趨近于零。

筆者曾經去過很多企業，發現這個“自主維護”做與不做，差異巨大。一個紡織公司印染車間的機修工曾對筆者發牢騷，車間的吊車控制盒一個月要修40多次，常常是因為操作員工將控制盒亂拉、亂放，或者不小心掉水里或者染缸里。因為這個工廠分工明確，操作員工是嚴格遵守“我操作，你維修”這個原則的。

在一個有名的集裝箱碼頭，鏟車司機不時就用二檔啟動車輛，把變速箱打壞，因為他們對車輛的損壞不負責任，有另外維修部門的專人負責修理。

“自主維護”不在于能夠做多少，而在于是否有“自主維護”的意識。企業開始實施自主維護體系，會存在一定損壞性維護的風險，這要靠制訂維護保養規范和充分的技術培訓來彌補。我們不能因噎廢食，與損壞性維護的損失相比，企業更多獲得的是員工對設備的正確操作，對設備經常的清掃，對微小隱患、萌芽狀態故障的處理（至少是信息傳遞）以及對設備像孩子般的呵護。重要的是，自主維護能夠培養員工的主人翁精神，讓員工更關注設備的細微狀況，與維護的風險比較，企業的收獲還是巨大的。

自主維護也應該設計具體的管理流程。自主維護要從設備的清掃開始的，接著是對設備狀況的點檢、記錄和分析，然后就是保養，員工可以在緊固、潤滑、調整、更換、堵漏、防腐、對中、平衡、疏通、粘接等環節中選取必要的步驟，之后又回到起點，進行下一個點檢部位的清掃，……，這樣循環往復，不斷重復著自主維護AM閉環。

任何事物有優點必然有缺點，真理與謬誤本來是一絲之差，悖論總蘊含其中。

是不是所有的設備，所有的流程與工況都適合于“自主維護”呢？

筆者在一家紡織廠看到這種現象，一個女擋車工一個人看10臺織機，來回穿梭走動與這些織機中間，不時的還要檢查織出布匹的表面質量，接上斷了的線頭。每天下來相當于走幾十公里的路程，下班時已經筋疲力盡。如果要求這樣的擋車工再去做“自主維護”，顯然超出了她們的工作負荷和能力。她們能夠做的也許只有對設備基本的清掃而已。

還有些企業是典型的裝置密集、技術密集以及流程化的工廠，四班三運轉24小時不停機的運行，操作員工主要的崗位是在DCS系統控制室里，很難再讓他們走到外面龐大的裝置上進行“自主維護”。他們也許可以做的只是一些工作場所內設施的保養和清掃工作。

又一次我們到一家造紙工廠，幾個員工對著電腦運行設備，設備正常時他們基本沒有什么事情，而當現場出現問題，他們就緊急停車，召喚檢修人員趕到現場。幾個檢修人員爬到紙機上處理問題，而幾個操作工卻拿出撲克玩了起來，等待紙機人員修理好機器叫他們重新開機。我們會發現，在機器正常時這幾個人沒什么事情，只是盯著電腦上的信息；當紙機不正常時這幾個人還沒有什么事情，那么企業如何發揮他們的潛能呢？這就需要我們好好設計了。

如果我們將“自主維護”的理念落實到他們的行為上，可以在他們的日常工作職責上添加適當的清掃、點檢、保養內容，在設備停機時，加上一些輔助檢修的內容，在團隊的考核時，將運行和檢修團隊捆綁，就可以讓他們發揮更大的潛能，也會有效的降低設備的故障。

作者：李葆文